特請在機場工作的朋友提供照片，並簡單口述，由我撰寫這一篇文章，讓大家搶先看！

這架是空中巴士A350 XWB家族系列最新款機型A350-1000來台展示機，1/31自首爾飛來台灣，2/1一整天向國內航空公司及相關單位展示推銷，並由空中巴士行銷人員進行解說導覽，短暫在台停留兩天一夜後，2/1傍晚再繼續前往河內做巡迴展出。

A350-1000主要競爭對手為波音777-300ER，配置可達366人載客量，適合長程線運載。

 

這兩天適逢台灣寒流又下雨，天氣異常寒冷，但是大家還是風雨無阻趕來欣賞這架Airbus A350-1000。

A350-1000由勞斯萊斯新一代遄達（Next Generation Trent）Trent XWB-97發動機推動。

 

此次參觀可看到難得一見的駕駛艙。

商務客艙座位1-2-1配置。座椅買方都可以自行再客製化、換顏色、上logo等。

每個座位上都有自己的小閱讀燈、專屬的雜誌架，小桌面等。

 

商務座椅都可以躺平，在長程旅程中可以睡得舒服、安穩，同時不受到干擾。

 

商務艙的座椅操縱面板，介面簡單一目瞭然。

每個商務客艙椅子下面都有萬用插座，可以幫筆電、行動電源、手機等電器充電，相當方便。

 

右圖是商務艙的洗手間，裡面竟然還有這種圓燈，瞬間質感提升。

商務客艙顯示飛航螢幕。

高清尾視圖。

高清前視圖。

AVOD使用介紹卡，AVOD是觸控式，像我這種「遙控器障礙者」的福音。

全新的飛機、座椅、AVOD，上機還有新飛機的味道呢。

A350-1000天花板的高度也比A350-900高了些，更降低機艙壓迫感，機艙長度亦比A359長了許多。展示機的經濟客艙採3-3-3配置，乘坐起來同樣A359與左右鄰座間距、腳的放置距離感覺同樣舒適。

展示機採用最一般化的座椅，所以坐起來稍微硬了一些，買家購買後可再進行客製化。

新機型在高空中注入更多的新鮮空氣、濕度及溫度，使乘客在高空飛航時可以感覺更為舒適。

警示燈採用數位面板。

 

所有艙等都有衣服掛鉤，可以掛外套或是其他東西，算是很便民的小設計。右為嶄新、寬敞的廚房。

展示機經濟艙擺了一台監控機艙飛航數據供空中巴士人員測試使用。

由於是展示機，這些機器是偵測機艙的各種溫度數據，並傳輸到測試機台以利收集更多飛航資料。

 

組員休息室位於機艙最後面廚房的位置，走上去有六個組員休息床，配有小電視，並可完全躺平休息，非常隱密。

空間雖不大，但在長程航班可以輪流休息、睡覺，短暫休息過後再繼續服務旅客們。

 

參觀完畢還有小禮物可拿，是AIRBUS A350-1000的周邊，都是跟著飛機從法國來的，不管台灣有無航空公司買下，這次小禮物也是獨有，具有紀念價值。

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