🇧🇪 比利時 | 學會在布魯塞爾搭地鐵（含路線圖、車票資訊） How to use the Metro in Brussels, Belgium
這回在布魯塞爾短暫停留，因不是搭機抵達比利時，而是從盧森堡搭跨國火車抵達布魯塞爾，在市區內活動，搭乘地鐵、有軌電車、公車都能抵達，不過我們在布魯塞爾的移動，還是以地鐵為主，而布魯塞爾的地鐵，線不多，算是簡單明瞭的地鐵系統。
文章閱讀：比利時 | 搭上跨國火車，盧森堡前往布魯塞爾 Take the intercity train from Luxembourg to Brussels, Belgium
🔶 布魯賽爾地鐵 路線圖
布魯塞爾地鐵共有4條線，分別是M1、M2、M5、M6、總長39.9公里。另有3條預備地鐵pre-metro，分別是T3、T4、T7，這3條線，車廂看起來像是路面電車的車廂，可卻是行駛在地底下，行駛速度也比行駛在路面上的路面電車快很多，故稱為預備地鐵。
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布魯塞爾地鐵以顏色、號碼區分，算滿好認，可有時標誌牌會加上公車、路面電車的號碼、顏色，就會很眼花，一定要認清楚前面的英文字母，M地鐵、T路面電車、B公車。另，布魯塞爾機場並無地鐵到達市區，可搭乘火車、公車抵達市區。
🔶 布魯賽爾地鐵卡 種類、費用
稍微研究了一下，布魯賽爾地鐵卡有滿多種類，有些地鐵卡是限歐盟居民、學生申辦，在此我列出觀光客比較會常使用的地鐵卡。
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- MOBIB Basic card：所有人包含遊客都可買基本卡，一張空卡為5歐元，不能退費，自購買日起5年有效，可在傳統的地鐵服務中心購買，也能在自動販賣機中加值。嗶卡之後60分鐘內可轉乘公車、路面電車等，不會列入搭乘次數。可多人使用，2人進站就嗶2次，等於扣掉2趟的扣打，可粗略算要搭幾次，再加值足夠的搭乘次數即可。
- Single fare JUMP：單程票2.1歐元（因為我們在布魯塞爾只搭1～2次地鐵，都是買單程票使用）
- Return trip JUMP：來回4.2歐元。
- JUMP 24h, 48h, 72h + BUS Airport：基本卡開通後的24（7.5歐元）、48（14歐元）、72小時（18歐元）內有效，有效的時間內皆可搭乘地鐵、路面電車、公車，另能搭機場巴士12、21號。
- 5 journeys：8歐元。
- 10 journeys JUMP：14歐元。
🔶 布魯賽爾地鐵卡 購買
通常購買布魯塞爾地鐵卡的方式不外三種
- BOOTIK：在特定地鐵中設有BOOTIK，賣有各類地鐵票卷及65歲以上老人的敬老票等，營業時間從早上0730到1800不等。
- KIOSK：地鐵中有14個KIOSK，營業時間從0630到2230不等。
- GO：自動售票機，在每個地鐵站中都有，從GO中購買的票，除了能搭地鐵，也能搭乘路面電車、公車等。每次付款超過50歐元，無法付現，只能刷卡。
進地鐵站之前果然看到GO自動售票機，不用算A到B有幾站，一段單程票就是2.1歐元，倒也方便旅人購票。
自動售票機很便捷，有4種語言（德文、英文、法語、荷蘭語等）切換到英文介面，很順利就能買到地鐵票。
這次在布魯塞爾搭地鐵的次數不多，決定每次都買單程票即可，也能省下不可退費的基本卡5歐元。
當我買好地鐵票要進站時，我發現旁邊站了一個外國男生，我本以為他是在等人，等我一嗶卡要進站時，他衝進來跟在我身後，利用我偷渡進地鐵站，之後看著他揚長而去的背影，我氣個半死，咒罵他這點小錢也要省blabla，養成我在布魯塞爾搭地鐵很警覺，就算我自己有乖乖買票，但是仍被有心人利用，還是很不爽。
布魯塞爾地鐵內，相較於歐洲其他地鐵站，算是很乾淨，明亮度也可以，加上路線不複雜，大大降低迷路、搭錯車的困擾，算是很惠民的地鐵系統。
地鐵站中也有B公車轉乘資訊，只是顏色太多，很難顏色、數字搭配上。
布魯塞爾地鐵意外的文青！連拉環都是棕色皮革，車廂內的燈光也是溫暖黃光，一些小細節，讓我對布魯塞爾地鐵好感度增加。
不知道是不是所有布魯塞爾地鐵車廂都是大地色，至少我搭的這趟車廂很古典，配色很舒心，車廂內的燈光也算明亮又柔和。我們還有遇到街頭藝人進到車廂內拉小提琴，可給或不給小費，無強制性。也有看到有人兜售小雜誌，見到有人給些零錢，但是沒拿小雜誌，各種生活樣貌，縮影皆在地鐵中。
座椅造型也很別出心裁，是木紋但是沒有滿版，且有些微弧度，讓坐的人可以更舒服。比起軟墊座椅，我比較喜歡硬版的座位，因為軟墊座椅經常被坐到塌掉，坐起來不太舒服，有時還會有臭味…。
布魯塞爾地鐵中有許多藝術創作，不趕時間的話，可以多留心欣賞。
出站一樣要嗶卡，先前利用我進站的那位男生，肯定也有自己的辦法出站，還是老話一句，做虧心事總是心不安，還是遵守規定，該買票就買票，不要心存僥倖，因為莫非定律總是存在的。
布魯塞爾地鐵 / web
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