🇩🇪 柏林交通攻略:地鐵、有軌電車、城市快鐵、公車、自行車(內含路線圖、票價、柏林歡迎卡等) Berlin Transportation Guide, Germany

Berlin

柏林是一座大眾交通運輸極為發達的城市,有地鐵U-Bahn、城市快鐵S-Bahn、有軌電車tram、公車BVG等,購買柏林歡迎卡Berlin WelcomeCard,這些都可以免費搭乘,可以自在轉換不同交通工具悠遊柏林。除此之外,在柏林的大眾交通系統購買車票,都可以搭乘,多語售票機買的乘車票,可搭乘地鐵、城市快鐵、有軌電車、公車,沒有細分單獨的公車票、地鐵票之類的,一律購票夠都能搭,我覺得很便民,也解決很多買票時的困擾。

來到柏林,究竟我該買柏林歡迎卡還是單程票、一日票、七日票?AB區、ABC區霧煞煞?沒關係,我也是花了很多時間才理出頭緒(苦笑),看完這一篇,各位就學會在柏林搭乘各樣交通工具。

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熱心網友提供資訊,表示到訪柏林可下載BVG app,有很多交通有關的資訊,像是查詢班次、時間、價錢等,有習慣使用app的旅人,不妨下載。

柏林塔吉爾國際機場(TXL) – 市區交通

柏林的TXL機場並沒有地鐵到市區,因此要轉車進市區,但也好在德國的大眾交通運輸極為發達,沒有地鐵到市區,一點都不會困擾。

  • TXL JetExpressBus (我們抵達TXL機場是搭這去市區)
    S+U Hauptbahnhof – S Beusselstraße – Flughafen Tegel
  • X9 JetExpressBus
    S+U Zoologischer Garten – S+U Jungfernheide – Flughafen Tegel
  • 128 Bus(最後一天從柏林市區搭128號公車到TXL機場)
    U Osloer Straße – U Franz-Neumann-Platz – U Kurt-Schumacher-Platz – Flughafen Tegel
  • 109 Bus
    S +U Zoologischer Garten – S+U Jungfernheide – U Jakob-Kaiser-Platz – Flughafen Tegel

柏林歡迎卡 Berlin Welcome Card

柏林歡迎卡能免費到30個景點參觀、包含19間博物館、觀光景點、行程,或是購買歌劇、特定餐廳、商店購物時享有優惠,也能搭公車、地鐵等,是很全面的一張卷。

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第二天要搭地鐵去博物館島時,才發現忘記買柏林歡迎卡,還好進地鐵前有家小雜貨店有賣柏林歡迎卡,買了2張72小時AB區的柏林歡迎卡,就能在72小時內的各種交通工具搭到所有目的地。

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Photo_ Berlin WelcomeCard

柏林歡迎卡分為48小時、72小時、4天、5天、6天,又分為AB區、ABC區兩種,大多的景點都在AB區內。抵達柏林的機場有兩個,一個是位於AB區內的TXL機場,及C區內的SXF機場,若你的班機是在SXF機場,會建議買ABC歡迎卡,其中ABC區歡迎卡還包含波茨坦(無憂宮)薩克森豪森紀念館。可依據降落的機場、要去的景點、停留的天數購買柏林歡迎卡。

柏林歡迎卡購買

我們在柏林待了4天,第一天因為飯店的床太好睡了,第一天的行程被我們給睡掉,所以只買了後面3天72小時的柏林歡迎卡。第一天的移動都是買單程票。

文章閱讀:柏林住宿首選:ibis Styles Hotel Berlin Mitte, Germany

柏林 地鐵、有軌電車、城市快鐵、公車 票價

柏林的大眾交通工具車票皆在多語售票機購買,且價錢都一樣(下一段文章介紹多語售票機),那麼了解完之後,皆能套用在所有交通工具上頭。

柏林依交通區分為三區域,分別是AB區、BC區、ABC區,AB區主要是市區到城市的邊緣,ABC區拉遠到柏林周圍及波茨坦中央火車站。

  • 單程票價
    單人兩小時內的車費,但不允許往起點反方向搭乘,若是如此,需要重新購票。
    費用
    AB區:2.8歐元
    ABC區:3.4歐元
  • 一日票
    允許在一日之內,無限次使用,在第一次使用後,到隔日凌晨3點有效。
  • 七日票
    從驗證日起7日內有效,效期在第7天的午夜結束。

柏林 多語售票機

柏林的大眾交通系統多語售票機都是一樣的,白黃色的自動多語售票機。大多都是像這樣的機器,可自行買票,較大的公車車站BVG、城市快鐵車站S-Bahn會有實體售票櫃檯。

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這天抵達機場後,我們買公車票進市區,再轉地鐵到飯店。

票卷販賣機的旁邊,有顯示一條各交通工具的logo,表示可以在這台機器買到票,柏林的所有交通工具車票都能買到,一機到底便民許多。

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一般來說,建議觀光客直接購買柏林歡迎卡,就能搭乘柏林大眾交通系統,但是我們在柏林第一站是回飯店,選擇買單程票轉捷運過去,等後面的行程確定了再使用柏林歡迎卡。

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我們買AB區單程2.8歐元一人,可以刷卡。

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拿到車票之後,看到一旁有一台驗證機器,上車之前一定要驗證,不然則視為逃票,逃票被抓到罰款60歐元,有買票沒有蓋章驗證一樣罰款60歐元,請一定一定要記得驗證。

柏林 地鐵 U-Bahn

柏林地鐵有10條線,高達173個站,有些在地下行駛,有些則在地面上行駛,四通八達。平日運行時間為清晨4點到凌晨1點,週末則是24小時地鐵不打烊。

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柏林地鐵有9條線,每一條線都用不同顏色代表,9條線有9種顏色,攤開路線圖一看,也是密密麻麻顏色很多。

  • Line U1:Uhlandstraße ↔ Warschauer Straße(華沙街到烏蘭德街,路線東段是柏林最早的地鐵路線)
  • Line U2:Pankow ↔ Ruhleben(柏林最長的地鐵路線,由潘科站至烏勒本站)
  • Line U3:Nollendorfplatz ↔ Krumme Lanke(諾蘭朵夫廣場,終點是庫莫蘭克)
  • Line U4:Nollendorfplatz ↔ Innsbrucker Platz(這條地鐵線只有5站,是最短的一條線)
  • Line U5:Alexanderplatz ↔ Hönow(起點是亞歷山大廣場,終點是哈瑙。未來5號線會延長,納入U-Bahnlinie 55號線,即中央車站,終點是布蘭登堡門)
  • Line U55:Berlin Hauptbahnhof ↔ Brandenburger Tor(目前是獨立運行的一條地鐵,只有3站,之後會併入地鐵5號線)
  • Line U6:Alt-Tegel ↔ Alt-Mariendorf(柏林南北交通的主要線)
  • Line U7:Rathaus Spandau ↔ Rudow(全部都是地下線,是歐洲行駛最久及最耗時的一條線)
  • Line U8:Wittenau ↔ Hermannstraße(8號線代表色是深藍色)
  • Line U9:Rathaus Steglitz ↔ Osloer Straße(德國冷戰時期,為了舒緩西柏林的交通而建造,代表色是橘黃色)

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柏林地鐵的設施差異也滿大,較近期蓋的地鐵車站就很新穎、時髦,舊地鐵則充滿懷舊感,有冷戰時期的氛圍。

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這條地鐵是U55,2009年啟用,相對年輕的一條線,候車處光線舒服且站內很乾淨,遊客不是太多,大家都很有秩序排隊,等待列車到來。

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德國地鐵都有不同顏色代表,像是U55是棕色、U9橘黃色、U8深藍色等,對於要去的地點,轉乘時不妨也以顏色來記,會比饒舌難記的德文要親切許多。

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搭公車、地鐵一樣都是AB區單程2.8歐元,買完票後記得到機器驗證,才不會被視為逃票。

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柏林地鐵車廂顏色是黃色,有些車體較老舊,大體上都算新穎,且講求準點的德國,連地鐵也是準點開車,讓我很佩服德國在交通的嚴謹度。

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柏林地鐵車廂內非常明亮、寬敞,我喜歡明亮的車廂,有些國家城市的地鐵車廂內昏暗無比,感覺就很恐怖。

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柏林地鐵車廂的門、玻璃上都是東倒西歪的布蘭登堡門 Brandenburger Tor,頓時覺得柏林地鐵也是充滿童心的,又能作為裝置藝術,一舉兩得。

柏林 有軌電車 tram

有軌電車路線有22條,若要去的景點剛好搭乘有軌電車會到,也能搭看看柏林不同的交通工具。(有軌電車可以上車買車票,或是使用柏林歡迎卡就能搭乘)

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柏林有軌電車就像是其他國家的路面電車一樣,路線、站別比地鐵還要廣泛,因此在柏林旅行,大多景點都是搭乘地鐵+有軌電車會抵達,而且是在路面上,可以乘坐時看柏林街景,是我個人很喜歡的交通工具。

(有軌電車的線高達22條,我就沒有仔細查每一條線有什麼特色或是哪些景點了)

  • Line M1: Mitte, Am Kupfergraben ↔ Niederschönhausen, Schillerstraße / Rosenthal Nord
  • Line M2: S+U-Bhf. Alexanderplatz/Dircksenstraße ↔ Am Steinberg – Heinersdorf
  • Line M4: S-Bhf. Hackescher Markt ↔ Hohenschönhausen, Zingster Straße / Falkenberg
  • Line M5: S-Bhf. Hackescher Markt ↔ Hohenschönhausen, Zingster Straße
  • Line M6: (S-Bhf. Hackescher Markt -) Landsberger Allee / Petersburger Straße ↔ Hellersdorf, Riesaer Straße
  • Line M8: (S-Bhf. Nordbahnhof -) Landsberger Allee/Petersburger Straße ↔ Ahrensfelde
  • Line M10: S-Bhf. Nordbahnhof ↔ S+U-Bhf. Warschauer Straße
  • Line 12: Mitte, Am Kupfergraben ↔ Weißensee, Pasedagplatz
  • Line M13: Wedding, Virchow-Klinikum ↔ S+U-Bhf. Warschauer Straße
  • Line 16: S+U-Bhf. Frankfurter Allee ↔ Ahrensfelde
  • Line M17: (Falkenberg -) Gehrenseestraße ↔ S-Bhf. Schöneweide
  • Line 18: S-Bhf. Springpfuhl ↔ Hellersdorf, Riesaer Straße
  • Line 21: S+U-Bhf. Lichtenberg/Gudrunstraße ↔ S-Bhf. Schöneweide
  • Line 27: Krankenhaus Köpenick ↔ Weißensee, Pasedagplatz
  • Line 37: S+U-Bhf. Lichtenberg/Gudrunstraße ↔ S-Bhf. Schöneweide
  • Line 50: (Wedding, Virchow-Klinikum -) Prenzlauer Berg, Björnsonstraße ↔ Französisch Buchholz, Guyotstraße
  • Line 60: Karl-Ziegler-Straße ↔ Friedrichshagen, Altes Wasserwerk
  • Line 61: Karl-Ziegler-Straße ↔ Rahnsdorf, Waldschänke
  • Line 62: Wendenschloß ↔ S-Bhf. Mahlsdorf
  • Line 63: S-Bhf. Köpenick ↔ Johannisthal, Haeckelstraße
  • Line 67: Krankenhaus Köpenick ↔ S-Bhf. Schöneweide
  • Line 68: S-Bhf. Köpenick ↔ Schmöckwitz

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難得在路面上看到齊聚四輛有軌電車,它的速度雖然不快,但是橫越馬路還是要注意安全,請一定要走斑馬線,勿隨意橫跨馬路。

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有軌電車都設在路面上,站牌有這條線的路線資料,上車前可先確認後再上車。請真的要確認,因為有軌電車都長一樣,不小心就回搭錯車,若有使用柏林歡迎卡搭到飽不打緊,若沒有,老實說柏林的交通單程2.8歐元,也是滿高價。

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有軌電車是兩截式,某然一看像BRT電車版本,跟地鐵同色系,一樣是黃色。此時不禁深深懷疑,柏林人特別喜歡黃色嗎?

搭上有軌電車,車上有售票機,可以在車上買票,買好之後也要驗證票,不然一律視為逃票。相較於地鐵,有軌電車內更為明亮、寬敞。我們搭乘有軌點車時有遇到查票員,一定要買車票勿逃票唷。

柏林 城市快鐵 S-Bahn

城市快鐵有點像火車,連月台都跟火車的感覺很像,只是速度不像高鐵、自強號那麼快,與地鐵差不多。城市快鐵有15條線,平日清晨4點半開始運行直到凌晨1點半,週末則是24小時營運。

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有天要去夏洛滕堡宮,剛好有一段要搭城市快鐵S-Bahn,它很像是台灣的區間車,一共有15條線,166個車站。

  • Line S1:Oranienburg ↔ Potsdam Hauptbahnhof(行經波茨坦廣場、墨西哥廣場等)
  • Line S2:Bernau ↔ Blankenfelde
  • Line S25:Hennigsdorf ↔ Teltow
  • Line S3:Ostkreuz ↔ Erkner(行經夏洛滕堡宮、柏林中央火車站、奧林匹克體育館)
  • Line S41:Ring in the direction of the clockwise rotation
  • Line S42:Ring in the direction of the counterclockwise rotation
  • Line S45:Südkreuz ↔ Berlin-Schönefeld(未來會通到柏林勃蘭登堡機場火車站)
  • Line S46:Westend ↔ Königs Wusterhausen(行經海德堡廣場)
  • Line S47:Hermannstraße ↔ Spindlersfeld
  • Line S5:Spandau ↔ Strausberg Nord
  • Line S7:Wannsee ↔ Ahrensfelde(行經夏洛滕堡宮、柏林中央火車站)
  • Line S75:Westkreuz ↔ Wartenberg
  • Line S8:Birkenweder ↔ Zeuthen
  • Line S85:Schöneweide ↔ Grünau
  • Line S9:Pankow ↔ Berlin-Schönefeld

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來到城市快鐵,真的很像是一般的火車站,連月台、時間表都像是火車模式,一樣的是都很乾淨,標示清楚。城市快鐵終於不是黃色了,而是淺黃色、桃紅色撞色。

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城市快鐵的內部與台灣普快無太大差異,都是兩排正對面的座椅,且在車廂中遇到一群快閃街頭藝人,在車廂中高歌despacito,有一人拿著杯子到處要小費,我們在杯子中放了5個七七乳加巧克力!(七七乳加巧克力真的不找我代言嗎?我去哪都送七七乳加誒!)

隨後就遇到查票員,有人被查到之後才補票,我們立刻出示柏林歡迎卡,H先生搞笑說:「我現在好喜歡查票員唷!歡迎來查票!」(?)

公車 BVG

其實柏林的地鐵、有軌電車已經很方便了,但是有時候不太想多走一段路,就會改搭乘公車,公車網絡很發達,我們在柏林旅遊的日子,不斷切換各種交通工具,講求最快速到達景點的路徑。

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剛抵達機場時,買好車票要搭128號線進市區,當時看到公車時還大吃一驚,喊著:「德國就是不一樣,連公車都是賓士的!」(喔,盧森堡的公車也是賓士)

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上公車後,將行李放倒確認不會隨車子發動而滾動,就安心找座位坐,賓士公車的內裝椅子滿好坐的,空間也大,因為攜帶大型行李,下車時,司機會很有耐心不催不趕,覺得很感心。

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最後一天從柏林前往盧森堡,搭地鐵再轉公車去機場,卻一直找不到128號公車的站牌,本來要到對面馬路看看是否有128號公車的站牌,迎面而來就是128號公車,開到前面一點的轉彎處,H先生說10分鐘一班公車,我們搭下一班次就好了,見到公車哪有不追的道理?推著行李快走過去,看到一個黑人拔腿狂奔追128號公車,看到別人奔跑,我們也跑了起來,司機遠遠看到,有等我們且立刻開後門讓我們上車,讓我們超感動,不用再等十分鐘啦。

柏林 公共自行車 Bike

本以為荷蘭已經是超愛騎腳踏車的國家,來到柏林才發現,柏林街頭隨處可見單車族,經常在上下班時間看到西裝筆挺的男士背著背包騎腳踏車通勤,不管基於何原因讓柏林人這麼熱愛騎單車,對於環境保護這一塊,柏林人絕對是身行力行。

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我在柏林沒有真正租借過腳踏車,只有在街頭看過腳踏車,因此腳踏車這部分是我上網蒐集資料彙整而成。

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柏林腳踏車有多家公司運營,光是我查到的資料就有Call a Bike、LIDL-BIKE、Lime等(其中Call a Bike、LIDL-BIKE是相關企業),每一家都有自己的app,可下載註冊後到柏林就能使用了。

當時我在柏林見到LIDL-BIKE、Lime兩家的腳踏車時,以為跟台灣以為嗶個悠遊卡,在柏林可能是掃柏林歡迎卡或是綁定信用卡之類的就能使用,但在現場並沒有看到任何可以嗶的機器,帶著疑問回到台灣,直到現在要寫這一篇柏林攻略,讓我土法煉鋼自個兒查資料,才終於解惑。

  • Call a Bike / web

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photo_ MostToday

進到Call a Bike的app,註冊後就能使用,可以查詢離自己最近的地點有無腳踏車可以借。撥打腳踏車上的電話並輸入腳踏車ID,通過語音得到4位數字號碼,將號碼輸入到該腳踏車的觸控螢幕上,也能從app得到解鎖碼。

還車時,會產生一組代碼,要打電話給控制中心,確認完畢就完成還車手續。

Call a Bike的租借費用為每分鐘0.8歐元,若有BahnCard,則降為每分鐘0.6歐元,建議使用德國sim卡,不然國際漫遊通話費早就超過租借腳踏車的費用了。

  • LIDL-BIKE / web

在柏林還有看到LIDL-BIKE,它也是需要用智慧型手機租借,選擇腳踏車並得到代碼,在把手的顯示螢幕上輸入代碼,方能解鎖。還車有規定要在S-Bahn附近,按下腳踏車鎖右鍵的按鈕,向右滑閂鎖就會自動鎖上,螢幕上會顯示還車成功。

若還車在S-Bahn附近,還車成功後會得到0.5歐元的積分,反之,若還車的地方不在S-Bahn範圍內,會被收取10歐元的服務費。(從app中可以查到哪些區域是正確的S-Bahn還車範圍)

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稍微瀏覽了Lime官網,發現Lime的車大多都是自動自行車,就連上圖看到的一般腳踏車,後方也是有電池,若懶得自己騎的旅人,就能租用Lime,會省力許多。

從Lime app找到車之後,掃描QR code輸入號碼解鎖車輛,若遇到天黑,可以掃描時開車燈。若要停車,可以用Lime app找哪裡可以停車,切勿亂停。至於Lime的費用,是以每分鐘計價,實際上的費用會因地區、有無折扣有所不同,以Lime app顯示為主。最後稍微提一下怎麼付費?在Lime app中可以儲值金額Wallet中,費用會從Wallet中扣掉;若您的Wallet中沒有足夠的費用支付租用Lime的費用,會要求授權信用卡支付。

希望這一篇嘔心瀝血的柏林交通攻略,能幫助到每一位到訪柏林的旅人,能從容自在轉搭不同交通工具漫遊柏林。

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